作者:米德·格鲁弗 信用:CC0公共领域 在北美第二长的大型野生动物迁徙中，骡鹿的生死之旅归结于它们挤过栅栏的能力——这是科学家利用野生动物全球定位系统跟踪技术以前所未有的细节绘制动物迁徙图的一项发现
由此产生的亚利桑那州、爱达荷州、蒙大拿州、内华达州、犹他州和怀俄明州的移民走廊地图
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生物学家和野生动物倡导者说，地质调查可以帮助麋鹿、骡鹿、羚羊和其他动物，集中精力减少它们旅途中的人为障碍
“新技术、全球定位系统项圈和能够分析这些数据的计算机程序，让我们对迁徙野生动物的所作所为有了如此不同的认识，”资助了部分研究的盐湖城骡鹿基金会主席迈尔斯·莫雷蒂说
“这给了我们一些前所未有的信息，这也将反过来推动政策
" 莫雷蒂曾是一名野生动物生物学家，他过去常常每隔几周就去野外寻找戴着无线电项圈的动物
如今，科学家可以几乎实时地从他们的计算机上跟踪动物，以更少的麻烦收集更多的数据
他们看着西部的大型野生动物追逐新生的春天的绿色植物到更高的海拔，然后回到低地以避免冬天最糟糕的寒冷和雪
一些特立独行的人在他们自己弯弯曲曲的计算机线上漫步
大多数人在迁徙走廊上跟随人群——或者确切地说是兽群——这是一种动物的高速公路
“大高速公路，很多人都在使用
一旦你确定了这些，那就成了一个重要的保护目标，”美国地质勘探局测绘项目的首席科学家马修·考夫曼说
人类的发展——家园、道路、栅栏、油气田和采矿作业——越来越多地干扰着西方的迁徙，有时人们对野生动物观察者和猎人所珍视的动物的利害关系知之甚少
作家兼野生动物摄影师迈克·伊斯曼(Mike Eastman)说，例如，几十年前，当怀俄明州杰克逊霍尔滑雪飞地的房屋开发激增时，骡子鹿的数量急剧下降。伊斯曼在该地区长大，曾在那里指导猎人
伊斯曼说:“在一个地区，骡鹿很容易受到很多人的影响，它只是把它们掐掉了。”
“它们有点像钢头鱼或鲑鱼，它们不能上去，因为有一个大坝挡住了去路
" 阻挡骡鹿——白尾鹿的大耳近亲——或叉角羚的栅栏可能是致命的
道路，如从怀俄明州到加利福尼亚的80号州际公路，也阻挡并杀死迁徙的大型野生动物
有些动物，如候鸟，可以遗传何时何地迁徙的知识，而其他动物则从长辈那里学习
研究表明，重新引入的西方大型野生动物种群需要几十年才能重新发现迁徙路线
尽管如此，在西方仍有显著的移民现象
在过去的十年里，考夫曼和其他人使用全球定位系统来绘制迁徙地图，包括北美已知的第二长的迁徙，即骡子鹿每年在怀俄明州西部的沙漠和高山之间进行300英里(500公里)的往返旅行
由科学指导的保护项目包括2美元
100万购买半平方英里(1
怀俄明州派恩代尔附近指定用于住宅开发的土地
2015年用公共和私人资金进行的收购，帮助确保了5000头骡鹿能够继续通过一个迁徙“瓶颈”，在这个瓶颈上，城镇和一个湖泊缩小了动物的路径
在购买之前，许多骡鹿不得不挤过栅栏上的小洞来完成它们的旅程
此次购买导致了近3英里(5公里)的围栏被拆除，同时也使该地区免于开发
怀俄明州也一直依靠移民研究来建造几十条动物地道，以使道路更加安全，并减少每年6000起与大型野生动物的碰撞
新的迁徙地图集记录了26条迁徙走廊、16条迁徙路线、25个野生动物迁徙时逗留的地方和9个冬季动物聚集的地方
它显示: —在亚利桑那州，包括40号州际公路在内的高速公路影响着旗杆以西的羚羊的活动
与此同时，在大峡谷和弗拉格斯塔夫以北的旧金山山峰夏季山脉之间迁徙的骡鹿必须与前往大峡谷国家公园的游客繁忙的公路搏斗
—干旱以及狼和灰熊的袭击减少了黄石国家公园和怀俄明州科迪西部山麓之间超过30英里(50公里)的麋鹿迁徙
该地图集还包含黄石公园内和附近的野牛和驼鹿的活动地图
——在内华达州东北部，围栏和金矿挑战着冬季在佩考普山脉和夏季在贾比奇山脉之间迁徙的骡鹿，尽管在80号州际公路和81号州际公路上修建了野生动物立交桥和地下通道
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考夫曼说，地图集本身并不提倡关于处理动物迁徙的政策，它只包含“科学”
然而，政策制定者已经注意到了这一点
怀俄明州狩猎和渔业部门野生动物协调员道格·布里迈尔说，各种公共和私人资金可以帮助野生动物机构开展项目，如更换栅栏，使栅栏足够低，以便骡子德尔能够跳过，或者使无倒钩的底部金属丝足够高，以便羚羊能够爬下
布里迈尔说:“我们可以提出一个建议，用地图集来展示这些领域的重要性。”
时任内政部长瑞安·津克在2018年成立了由考夫曼领导的多州野生动物走廊测绘小组
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到目前为止，官员们还没有指定可能影响西部大片联邦土地上油气租赁或风力发电项目的野生动物走廊
怀俄明州计划利用这些数据继续采取胡萝卜加大棒的方法来保护移民
（同goverment）政府
今年2月，马克·戈登指定了三个骡鹿迁徙走廊，并为其他地方制定了计划，在这些地方，州政府官员会鼓励但不会强迫土地所有者提供帮助
“这些地图可以指出威胁和解决方案
考夫曼说:“我们现在有一整套工具，可以用来维护这些移民通道。”
地图集的第二卷详细描述了加州、科罗拉多州、蒙大拿州和华盛顿州的几十条路线，正在为2021年做准备
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