国家科学技术研究委员会 使用微生物作为木质生物质原料生产生物燃料的概念图
信用:韩国科学技术研究所 众所周知，以化石燃料为基础的车辆，尤其是那些使用柴油的车辆排放的汽车尾气是细微灰尘和温室气体的主要来源
使用生物柴油代替柴油是应对温室气体导致的气候变化的有效方法，同时减少细粉尘排放
然而，目前通过化学加工植物油或废弃食用油(如棕榈油或大豆油)生产生物柴油的方法受到原材料不可靠的限制
因此，人们积极努力开发生物燃料，将农业或伐木产生的木质纤维素生物质转化为副产品，而不是消耗来自粮食作物的原材料
木质纤维素生物质是一种经济且可持续的原材料，可通过微生物代谢转化为生态友好型发动机燃料
医生
韩国科学技术研究所清洁能源研究中心的李善美和她的团队宣布，他们已经开发出一种新型微生物，能够从木质纤维素生物质(如废弃的农业副产品、废纸和纸箱)中生产生物柴油前体
这种微生物的产量是其前身的两倍
这种新的微生物可以在它赖以为生的木质纤维素生物质中所含的糖的代谢过程中产生生物柴油前体
木质纤维素生物质中所含的糖通常由65-70%的葡萄糖和30-35%的木糖组成
虽然自然界中存在的微生物通过代谢葡萄糖有效地生产柴油前体，但它们不以木糖为食，因此限制了原料的产量
柴油原料生产菌株中引入的木糖代谢途径
信用:韩国科学技术研究所 为了解决这个问题，科学研究院的研究小组开发了一种新的微生物，可以通过有效地代谢木糖和葡萄糖来生产柴油前体
特别是，使用遗传剪刀重新设计了微生物的代谢途径，以防止干扰生产柴油前体所必需的辅酶的供应
通过在实验室中有效控制进化过程，例如，通过只选择和培养那些表现优异的微生物，木糖代谢能力得到了提高
这证实了使用木质纤维素生物质的所有糖组分(包括木糖)生产柴油前体的可能性，并且与使用具有未解决辅酶问题的代谢途径的先前研究相比，产品产率几乎增加了一倍
“生物柴油是一种有效的替代燃料，可以减少温室气体和粉尘排放，而不会限制现有柴油车辆的运行，我们开发了一项核心技术，可以提高生物柴油生产的经济效益，”Dr
科学技术研究院的李善美
“在这样一个时刻，当我们因频繁的台风和恶劣的天气现象而感受到我们骨子里的气候变化时，帮助我们最快速有效地应对气候变化的生物燃料的扩大供应将促进相关产业的扩张和技术的发展
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