理查德·特里布著
信用:国防高级研究计划局，公共领域，通过维基共享
周六，当阿斯特拉航天公司从卡纳维拉尔角航天力站发射火箭3号时，太空海岸的一家新火箭公司希望为美国宇航局进行首次发射任务，但东部靶场的一个问题导致了其三小时发射窗口的延迟
“不幸的是，由于一系列资产今天已经停止使用，我们将退出今天的发射尝试，”阿斯特拉航天产品管理总监卡罗琳娜·格罗斯曼说
“我们打算明天再试一次
" 总部位于加州阿拉米达的该公司周五从美国联邦航空局获得了一种新型的发射许可证，该许可证允许更频繁的发射，并为其从太空发射综合设施46的尝试扫清了道路
倒计时钟已被重置为下午3点30分
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美国东部时间，1-4 p接近尾声
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发射窗口，但时钟被搁置在T-15分钟，尽管危险的天气和火箭参数都列为发射
周日发布窗口也是1-4 p
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但是航天发射德尔塔45号的气象中队预测，在闪电和云层覆盖的良好条件下，只有40%的可能性，因为担心佛罗里达海岸会在一夜之间形成表面低压区
阿斯特拉航天公司的硬件比SpaceX猎鹰9号或联合发射联盟阿特拉斯五号等现有火箭小得多，只有38英尺高，有效载荷能力为331磅
该公司正寻求填补一个允许小型有效载荷的市场，如立方体卫星，一个面包大小的标准尺寸卫星，一个以更少的钱飞往太空的机会
该公司去年11月成功地将火箭3送入轨道，这是该公司第一次用美国
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来自该公司位于阿拉斯加科迪亚克的第二个航天港的太空部队有效载荷
这种新火箭被称为火箭3号
作为美国宇航局立方体卫星发射计划的一部分，搭载了四颗卫星
三所大学和一个美国宇航局航天中心
该公司是通过美国宇航局的风险级发射服务示范2合同选择的三家公司之一，并获得了3美元
900万用于发射
这项任务被称为ELaNa 41，如同教育发射纳米卫星一样，其有效载荷来自阿拉巴马大学(BAMA-1)、新墨西哥州立大学(INCA)、加州大学伯克利分校(QubeSat)和美国宇航局的约翰逊航天中心(R5-S1) BAMA-1将测试一个阻力帆，这将允许卫星更快地脱离轨道
与电离层中子含量分析仪一样，INCA致力于改进空间天气模型
量子比特正在飞行，演示测量角速度的量子陀螺仪
R5-S1希望在立方体卫星的特定设计中展示速度和成本效益
如果成功，它将是VCLS演示2合同下第一个完成发布的产品
另一家公司，相对论空间公司
加利福尼亚州长滩市的卫星也有望于2022年从卡纳维拉尔角发射，但尚未进入轨道
第三家公司，德克萨斯州雪松公园的萤火虫黑色有限责任公司，也还没有进入轨道
阿斯特拉航天公司与佛罗里达州的航天经济发展机构Space Florida签订合同，使用SLC 46，该型号以前曾在1980年代用于三叉戟II导弹试验，1990年代后期用于洛克希德·马丁公司的雅典娜火箭，最近用于猎户座太空舱的Ascent Abort-2任务，该太空舱将用于阿尔忒弥斯登月任务
这将是继五次SpaceX发射和一次ULA发射之后，2022年第七次从太空海岸发射火箭
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