由圣路易斯华盛顿大学的Sara Savat撰写
路易斯（号外乐团成员） 信用:Pixabay/CC0公共领域 众所周知，由于供应链断裂，今年假日购物将面临挑战
许多喜爱的物品——如游戏机、玩具、衣服和鞋子——将会供不应求
如果你有幸在孩子的愿望清单上找到最热门的玩具，你可能会为此付出更多
但是新的一年有什么呢？2022年会更好吗？ 华盛顿大学波音供应链创新中心主任帕诺斯·库维利斯说，答案可能是，但不是马上
路易斯（号外乐团成员）
2020年2月初，也就是世卫组织宣布新冠肺炎为全球疫情的整整一个月前，库韦利斯预测冠状病毒将在两年内对全球供应链造成严重破坏
他最近的预测稍微乐观一点
根据库韦利斯的说法，供应链问题——包括产品稀缺和物流瓶颈——将持续到2022年年中
汽车行业在2023年之前不会完全复苏
他的预测基于几个因素，包括: 企业囤积:库韦利斯认为，目前令系统陷入困境的一些订单是企业囤积的结果
面对漫长的运输时间和对定量配给的恐惧，公司下了额外的订单，希望能得到他们需要的产品和材料
许多拥有更多资源的大公司已经建立了库存过剩的仓库，他们的一些进货正在等待试图通过港口的大型船只
这些虚幻和过剩的订单给本已脆弱的系统增加了压力，但他认为，随着物流延误的改善，买家将在未来几个月有所缓解
“过了一会儿，我们意识到我们的地下室有一个容量限制
仓库空间也是如此。”
中国新年:中国工厂和港口将在2月初放缓两周，给供应链增加额外压力
洛杉矶和加州长滩
，港口已转向24/7运营:10月，美国总统乔·拜登(Joe Biden)与企业、港口和工会领导人一起宣布了一项计划，通过在这些港口转向24/7运营来加强供应链的弹性
港口作业的增加，以及卡车和铁路运输能力的增加，将有助于减少港口的负荷
然而，卡车司机的短缺将推迟港口的恢复
恢复越南、马来西亚和泰国的正常工厂运营:这些国家生产美国大部分服装、鞋子和玩具
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，今年夏天受到delta变体的冲击尤其严重，导致工厂减少甚至停止运营
情况正在改善，但产量的增加不会达到美国的水平
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直到假期结束
“我们希望在2022年的前六个月内，铁路和卡车运输方面的港口状况和增加运力的努力将得到大幅改善
如果这种情况发生，对系统的需求减少，到夏天情况会变得更好。” 麻烦会潜伏吗？ 然而，有一个因素可能会破坏库韦利斯的预测:中国的能源危机
目前，不断上涨的成本迫使中国能源公司——由于政府强制实施的上限，这些公司直到最近都无法提高能源价格——对重工业客户实施限制
结果，制造商被迫削减多达40%的业务
用不了多久，这些停产就会影响到美国的产品数量
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库韦利斯解释说，现在，政府已经取消了制造商的能源价格上限，尤其是那些生产水泥、钢铁和纸张的制造商，但这意味着成本将转嫁给消费者
库韦利斯说:“我不确定会如何发展的故事是中国的能源危机。”
“能源危机可能会在未来一两个月自行解决
但是如果中国冬天特别冷，能源需求仍然很高，他们将不得不进一步削减产能
“如果发生这种情况，2022年将受到这场危机及其带来的限制的驱动
" 据库韦利斯称，中国能源危机的影响尚未波及美国
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由于美国以外船只上的产品的备份
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然而，在接下来的一个月内，美国消费者将注意到更大的产品短缺和更高的价格
什么是美国
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政府如何应对这些挑战？ 库韦利斯说:“政府政策对于解决供应链的长期滥用将非常重要。”
他还是奥林商学院艾默生运营和制造管理杰出教授
“政府走在正确的轨道上，但这些问题不可能在一个月甚至六个月内得到解决
" 除了开放港口进行全天候运营外，国会最近还批准了1万亿美元的基础设施计划，该计划将为国家道路、桥梁、港口、轨道交通、电网等的改善提供资金，这最终将在未来几年帮助供应链
据库韦利斯说，政府也在重新考虑与欧洲的贸易政策和关税，这些政策和关税造成了流量限制
不过，对华贸易形势存在更多政治风险，未来可能会继续影响贸易
“需要考虑的风险之一是气候变化和碳排放谈判可能在美国和欧洲之间发挥的作用
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还有中国，配额和关税有可能在以后与减排要求挂钩。”
“新疆强迫维吾尔族劳动的情况是一个敏感点，到目前为止，对在这个问题上采取立场的西方公司(如H&M和阿迪达斯)产生了负面的销售影响
台湾的主权对半导体产能有着巨大的重要性，但在未来的所有贸易谈判中，它仍将是一个幽灵
" 这场危机将如何塑造未来的供应链
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政策？ “关键的美国的巨大依赖性
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在最近与大流行相关的供应链混乱之后，药品、电池和半导体等供应链对于总部位于亚洲的生产商和供应商来说，已经成为一个所有人都可以看到的弱点
这已经酝酿了几十年，”库韦利斯说
自90年代以来，美国
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其他发达国家越来越依赖全球供应链来获取廉价劳动力和材料，并压低价格
他说，当世界贸易组织在2000年初接纳中国加入该组织时，人们期望来自亚洲的商品自由流动将惠及所有经济体
“这个故事在某种程度上一直持续到疫情，当时物流中断，中国政府控制着哪些产品离开了这个国家，我们无法获得关键的个人防护装备，”库韦利斯说
这让人们意识到需要更多的区域性供应链，尤其是关键产品
虽然并不是所有的东西都会在美国生产
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他说，美国公司将越来越多地从加拿大和墨西哥等邻国寻找原材料
政府承诺投入500亿美元来提高美国的半导体产量
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，从长远来看，这将改善对这些关键计算机芯片的访问
但库韦利斯估计，第一家工厂至少需要两年时间才能开业
“一些微处理器——可能是低端微处理器——将来自亚洲，但更关键的部件要么在欧洲制造，要么在美国制造
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，”库韦利斯说
“制药行业也是如此
目前，大多数关键部件来自中国和印度
期待政府投资我们的制药生产能力
" 当然，美国
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并不是唯一一个陷入供应链困境的公司
欧洲、亚洲部分地区和澳大利亚都在经历类似的供应链中断
美国的情况更糟
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因为英国退出欧盟，库韦利斯说
虽然没有人确切知道供应链将如何或何时全面运营，但库韦利斯表示，这是肯定的:过去两年的经验将决定未来几年的供应链规划和运营
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