南达科他州州立大学克里斯蒂·德尔法尼安 土木与环境工程系的助理教授穆斯塔法·塔扎夫(Mostafa Tazarv)正在监督一种连接预制混凝土梁和柱的新方法的测试，这种方法可以在地震、飓风或龙卷风后修复建筑物，并使部件更好地吸收能量而不会持续损坏
下面的延时视频显示了半比例模型在循环荷载作用下的情况
学分:南达科他州立大学 一种连接预制梁和柱的新方法将使快速修复被地震和飓风等极端事件损坏的混凝土建筑成为可能
根据发明家穆斯塔法·塔扎尔夫的说法，这项在南达科他州州立大学开发的专利技术也可以减少建筑物所遭受的损害，他是土木与环境工程系的助理教授
通常，将预制梁和柱连接在一起的钢筋嵌入混凝土构件中
因此，塔扎夫解释说，当损坏范围如此之大，以至于连接杆弯曲或断裂时，建筑物通常不得不拆除
“我们的想法是让建筑更像汽车，这样我们就可以随时更换损坏的部件
" 在专利设计中，预制梁滑入柱中，防屈曲钢筋将梁钢筋连接至柱钢筋
塔扎夫说:“钢筋是外露的，用一个连接器连接到梁和柱的钢筋上。”
“由于钢筋在连接处外露，如果损坏，可以轻松更换
" 对半比例梁柱样本的测试表明，这种专利设计可以承受极端的要求，甚至“比迄今为止袭击美国的任何地震都要大……到处只有微小的裂缝”
没有一个典型的钢筋混凝土结构能做到这一点，”塔扎夫说
此外，梁柱连接的变形能力至少是传统结构的两倍，这意味着构件能够更好地吸收能量而不会持续损坏
学分:南达科他州立大学 除了减少损坏，新技术还减少了维修时间
塔扎夫说:“把钢筋放在建筑物关键区域的混凝土外面，意味着在发生事故后，你可以拿一把管钳，拧开螺母，更换损坏的钢筋，你的建筑物就像新的一样。”
尽管尚未进行经济分析，塔扎夫估计实施新的连接设计对建筑成本的影响最小
“这就是它的美
你可以先付几个百分比，但你可以拯救你的整个建筑，”他说
一名博士生和一名硕士生也参与了该项目，这是通过部门资助以及海德加固公司和SAES智能材料公司的实物捐赠实现的
塔扎夫表示，下一步将是进行大规模的组件和系统级测试
为此，大学官员希望与有兴趣进一步开发和商业化这项技术的公司合作，特雷蒙蒂咨询公司(TreMonti Consulting)的里克·斯沃斯基(Rick Swatloski)表示，他负责协助SDSU的技术转让和商业化
“与教员的简单对话可以发展成赞助研究，这和授权交易一样有价值，”斯沃洛斯基说
“对我们来说，最重要的是鼓励和发展与外部利益相关者和潜在资助者的关系
" 此外，塔扎夫说，“我们现在正在测试桥梁的新连接方法
“他预计这项技术也可以为运输机构节省大量资金
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